Contrôle technique : ce qui change en 2023
Pour plus de sécurité sur les routes, le contrôle technique s’enrichit de nouvelles vérifications cette année. Petit récapitulatif.
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Baisse de la mortalité sur les routes parisiennes
En 2022, le nombre d'accidents sur les routes de Paris et de la petite couronne est en baisse. Le nombre de décès est également en fort recul par rapport à 2021
En 2022, la préfecture de Police a enregistré 12 597 accidents sur l'agglomération parisienne, soit 300 de moins qu'en 2021. Au total, 14 359 personnes ont été blessées, soit 675 de moins que l'année précédente.
Le nombre de décès a diminué de façon significative. 100 personnes ont perdu la vie sur les routes de Paris et de la petite couronne en 2022, soit 34 de moins qu'en 2021.
Ces chiffres sont d'autant plus encourageants que l'année 2021 avait connu des restrictions de circulation.
Les piétons restent les plus touchés par la mortalité routière : 43 décès en 2022 contre 48 en 2021. Suivent les utilisateurs de deux-roues motorisés (31 décès en 2022 contre 41 en 2021), les utilisateurs de véhicules légers (12 en 2022 contre 27 en 2021) et les cyclistes (4 en 2022 contre 12 en 2021).
Seuls les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) voient leur mortalité augmenter sur l’année 2022 : 8 ont perdu la vie cette année, contre 4 en 2021.
Le nombre de décès a diminué de façon significative. 100 personnes ont perdu la vie sur les routes de Paris et de la petite couronne en 2022, soit 34 de moins qu'en 2021.
Ces chiffres sont d'autant plus encourageants que l'année 2021 avait connu des restrictions de circulation.
Les piétons restent les plus touchés par la mortalité routière : 43 décès en 2022 contre 48 en 2021. Suivent les utilisateurs de deux-roues motorisés (31 décès en 2022 contre 41 en 2021), les utilisateurs de véhicules légers (12 en 2022 contre 27 en 2021) et les cyclistes (4 en 2022 contre 12 en 2021).
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